据介绍，龙州县水口二桥监管货场目前已基本完成土建工程，预计2023年上半年完成全部建设，争取2023年9月前通过上级验收，实现水口口岸升格国际性口岸并扩大开放至二桥，并拥有“9进5出”通道，成为广西通关能力最强的陆路大通道。届时，水口口岸一桥通道将作为旅客专用通道，二桥将作为进出口货物专用通道。

　　中越水口—驮隆界河二桥(中方)于2017年5月开工建设。该桥起于崇左市龙州县水口镇，接龙州县沿边公路，跨中越界河(洞桂河)，止于越南高平省复和县(现广和县)驮隆镇，接越南3号国道。路线全长966米，其中桥长90米(中越双方各45米)，中方境内接线长319米，越方境内接线长514米。

　　龙州县代表团提出，建议在中国水口口岸—越南驮隆口岸实施中方、越方货运车辆双向运输通关；建议双边统一提早中国水口口岸—越南驮隆口岸每日进出口货运车辆放行时间；建议共同推进口岸提效降费，以吸引更多的客商到中国水口口岸—越南驮隆口岸开展进出口业务，促进双边口岸繁荣。

　　广和县代表团对上述建议表示赞同，将争取越中驮隆—水口界河二桥早日通车。(完)